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“匠”由“新”生--電解槽端頭巡線報(bào)警機(jī)器人誕生記

2022-11-16 18:01| 發(fā)布者: 素箋淡墨| 查看: 1018| 評(píng)論: 0|原作者: 顧大林 分享到:
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摘要: 為響應(yīng)公司技術(shù)創(chuàng)新號(hào)召,鋁鎂合金分公司電解一車間技術(shù)革新小組堅(jiān)持將解決實(shí)際問題為導(dǎo)向,把防范化解電解系列風(fēng)險(xiǎn)作為攻堅(jiān)目標(biāo),持續(xù)開展原創(chuàng)性技術(shù)攻關(guān),為車間安全高效生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。由于鋁鎂合金500KA系列電解 ...

為響應(yīng)公司技術(shù)創(chuàng)新號(hào)召,鋁鎂合金分公司電解一車間技術(shù)革新小組堅(jiān)持將解決實(shí)際問題為導(dǎo)向,把防范化解電解系列風(fēng)險(xiǎn)作為攻堅(jiān)目標(biāo),持續(xù)開展原創(chuàng)性技術(shù)攻關(guān),為車間安全高效生產(chǎn)貢獻(xiàn)力量。

由于鋁鎂合金500KA系列電解槽兩端頭側(cè)壁分別存在過槽母線與外補(bǔ)償母線,側(cè)壁鋼窗觀察與溫度測量難度較大。為解決這一難題,電解一車間技術(shù)革新小組經(jīng)過反復(fù)論證設(shè)計(jì)和二十余次改進(jìn),解決了自行動(dòng)力、軌道連接、超溫報(bào)警、即時(shí)往復(fù)等諸多難點(diǎn),研發(fā)出一款能夠在10厘米寬的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)從3米到18米軌道自動(dòng)運(yùn)行的“電解槽端頭巡線報(bào)警機(jī)器人”,可在0-900℃之間設(shè)定報(bào)警溫度,測量溫度精度1℃以內(nèi),測量超溫后觸發(fā)警報(bào)燈閃爍并發(fā)出聲值超過100分貝的警報(bào),且警報(bào)響應(yīng)速度屬于毫秒級(jí)。同時(shí),它能夠根據(jù)各工區(qū)電解槽的需求,滿足單獨(dú)設(shè)置、系列巡回速率、單槽巡回測量、重點(diǎn)槽不間斷巡回監(jiān)測等功能需求。

“電解槽端頭巡線報(bào)警機(jī)器人”有效解決了困擾電解車間安全生產(chǎn)的一大難題,通過自動(dòng)監(jiān)測取代人工監(jiān)測的方式,大大提高了測溫的安全性及準(zhǔn)確率。此外,該設(shè)備還具有巨大的智能拓展空間,可系統(tǒng)收集處理電解槽側(cè)壁溫度數(shù)據(jù),為日常生產(chǎn)提供可靠依據(jù),在降低人工成本的同時(shí)減少人員作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)。作為階段性工程,技術(shù)革新小組還將持續(xù)努力推進(jìn)下一階段工作,為公司高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

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