澆鑄工羅鐵軍的“輕松活”

2021-12-28 08:36| 發(fā)布者: 素箋淡墨| 查看: 2196| 評(píng)論: 0|原作者: 關(guān)衛(wèi)平分享到：

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摘要: 每天下午4點(diǎn)是陽極分公司組裝車間生產(chǎn)班組交接班的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，而此時(shí)，澆鑄生產(chǎn)三班職工羅鐵軍早已將自己工位上的設(shè)備檢查過了、衛(wèi)生也打掃完了，跟他同崗位的同事都喜歡接他的班，因?yàn)樵谒嗌纤性O(shè)備已經(jīng)被他調(diào)教 ...

每天下午4點(diǎn)是陽極分公司組裝車間生產(chǎn)班組交接班的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，而此時(shí)，澆鑄生產(chǎn)三班職工羅鐵軍早已將自己工位上的設(shè)備檢查過了、衛(wèi)生也打掃完了，跟他同崗位的同事都喜歡接他的班，因?yàn)樵谒嗌纤性O(shè)備已經(jīng)被他調(diào)教到了最佳狀態(tài)，同事問起他有什么訣竅時(shí)，羅鐵軍總是憨笑著說：“啥事往前趕一點(diǎn)，人和設(shè)備都輕松”。

今年45歲的羅鐵軍，在組裝車間澆鑄崗位上工作時(shí)間并不長，但勤學(xué)好問愛鉆研，凡事剖根問底，不搞清楚不罷休的性格，讓他在工作中總比別人思考的多，考慮的細(xì)。在公司二十幾年，舉過電解大耙、握過焊槍割炬的他，擺弄起設(shè)備來也毫不生疏。這不，組裝車間P6除塵器輸灰管時(shí)常因收塵粉潮濕而導(dǎo)致?lián)矶�，人工疏通費(fèi)時(shí)費(fèi)力，嚴(yán)重影響除塵效果，羅鐵軍在幾次清理過程中發(fā)現(xiàn)輸灰管線過長，彎度過大是造成堵塞的原因所在，他經(jīng)過認(rèn)真琢磨，并向車間提出改造意見，在輸灰管中部加裝一路風(fēng)管進(jìn)行輔助加壓，有效解決了這一難題，設(shè)備和操作人員都輕松了起來。

羅鐵軍所在的除鐵器工位，在電磁吸盤下壓吸鐵過程中，會(huì)出現(xiàn)鐵屑飛濺現(xiàn)象，存在一定安全隱患，如何保障人身、設(shè)備安全，又便于生產(chǎn)操作，他又開始進(jìn)行鉆研，經(jīng)多次試驗(yàn)后，羅鐵軍設(shè)計(jì)出在除鐵器運(yùn)行皮帶兩側(cè)加裝了傾斜式薄鐵皮擋板，飛濺的鐵屑經(jīng)擋板阻攔后隨坡度回到傳送帶又被重新吸附，杜絕了鐵屑傷人事故的發(fā)生，大家干起活來輕松又安全。

最近，組裝車間殘極壓脫工序又成了羅鐵軍關(guān)注的重點(diǎn)，殘極壓脫機(jī)將導(dǎo)桿上附帶的殘極下壓脫離過程中，較大的碎塊往往直接墜落砸向緩沖床底部，不但對(duì)設(shè)備造成損害，而且容易產(chǎn)生積料發(fā)生擁堵。為了解決這一難題，他嘗試過改變緩沖條角度、調(diào)整殘極壓脫下壓時(shí)間等辦法，但效果均不明顯，好琢磨的羅鐵軍并沒有放棄，一有空就蹲在壓脫機(jī)旁觀察、思考，還用木條和廢鐵皮制作了模型，反復(fù)進(jìn)行試驗(yàn)，功夫不負(fù)有心人，最終發(fā)現(xiàn)在壓脫機(jī)下方加裝135度傾斜式導(dǎo)料板，形成喇叭口式收料，緩沖效果最佳，殘極塊沿導(dǎo)料板緩慢滑下，問題隨之而解。

休息時(shí)、吃飯時(shí)，羅鐵軍常常出現(xiàn)莫名的愣神，了解他的人都明白，澆鑄生產(chǎn)工羅鐵軍為了解決設(shè)備難題又陷入了深深的思考……。

“辦法總比困難多”，這也是羅鐵軍的口頭禪。他就是這樣一位在平凡的崗位上默默付出，敢干、肯干、能干的“打鐵”漢子，為自己所熱愛的工作一絲不茍，兢兢業(yè)業(yè)，努力著、思考著怎樣為公司的節(jié)能降耗出一份力，盡一份心。

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